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【精选简讯 欢迎参与】搁浅两月终脱浅、万海业绩、船企大量裁员、30万吨级泊位获批、航运信托没钱付票息等

来源:hanghairen2013    发布时间:2018-10-10 21:52:21


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【搁浅两月终脱浅】据报道,因台风“莫兰蒂”搁浅至金门古岗附近海域的大陆籍货轮“港泰台州”号已于11月15日成功脱浅,脱浅后该货轮以绞锚方式逐渐拖离陆地。15日13时许,负责施救的“正力2200”起重船将“港泰台州”号尾部缓缓吊起,同时遇险货轮前部以绞锚方式同步作业,搁浅两个月的“港泰台州”号终于成功脱浅,货轮被缓缓拖离陆地。“港泰台州”号是受今年14号台风“莫兰蒂”影响于9月15日下午从厦门港锚地被吹至金门古岗附近海域后搁浅的。


【万海业绩】根据台湾班轮公司万海航运近日公布的第三季度业绩,该公司三季度营业收入为140.69亿新台币(约4.42亿美元),同比减少12.03亿新台币;净利5217万新台币(约164.02万美元),同比大幅减少10.03亿新台币。前三季度,万海航运营业收入为424.61亿新台币(约13.35亿美元),同比下跌95%(64.69亿新台币);净利3.49亿新台币(约1097万美元),同比下跌91.1%(38.66亿新台币)。



【船企大量裁员】据悉,为了应对全球经济衰退导致的造船业低迷,韩国三大船企在进行全面重组的同时,继续大规模裁员自救。7月至9月间,现代重工通过自愿退休计划和业务分拆解雇了约2600名员工,现代重工还计划通过分拆部分业务来减少约4000名员工。三星重工在今年上半年解雇了1500名员工,第二季度员工总数降至不到12500人,第三季度又解雇了约100人。而大宇造船在第三季度也解雇了约200人。业内人士称,如果算上三大船企分包公司的工人,今年造船业裁员人数将更加庞大。


【30万吨级泊位获批】据悉,发改委近日发布了关于宁德三都澳港区城澳作业区1号泊位工程项目核准的批复。项目总投资约19.59亿元人民币。批复表示,为适应运输市场需求,优化港口运输结构,鼓励和引导民间投资健康发展,同意建设宁德三都澳港区城澳作业区1号泊位工程项目。批复明确,项目建设地点为福建省宁德市三都澳港区城澳作业区。项目建设1个30万吨级矿石专用卸船泊位,设计年通过能力1600万吨,以及其他配套设施。


【航运信托没钱付票息】据报道,新加坡航运信托瑞克麦斯海运(Rickmers Maritime)无法支付426万元的票息,昨天正式宣告违约,并要求停牌。瑞克麦斯海运的这笔票息昨天到期。这批明年到期的票据总值1亿元,年息率为8.45%。信托曾经寻求和票据持有人于本月9日召开会议,进行债务重组,但出席者不达75%门槛。由于和票据持有人的债务重组讨论结果不明朗,加上许多未知因素,瑞克麦斯海运无法确定公司是否能继续如常运作。



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